甘肃省交通基础设施投资与发展贡献实证研究

在对甘肃省公路水路交通固定资产投资情况及交通运输与经济发展的正向影响作用分析基础上,进一步研究了甘肃近年来的交通投资效率、投资强度和投资结构,并引入索洛余值理论,建立了基于人口与国土面积双因素的公路网综合密度与经济增长的数学模型,量化测评了甘肃省交通基础设施投资对GDP的贡献率;同时,分析公路投资规模与客货运量发展关系的相关性,以期揭示甘肃省公路运输量的发展特征,为“十四五”甘肃省公路项目建设和交通固定资产投资计划安排与决策提供基础依据。