高速公路加宽桥梁有限元仿真及应用

基于湖北省某高速公路改扩建工程10 m跨径简支空心板梁进行单侧湿接缝8 m长度拼宽处理,并且采用MIDAS/CIVIL有限元开展拼宽桥梁跨中截面在行车荷载作用及不同连接刚度下的力学性能分析。研究结果表明,不同车辆荷载加载形式下,新旧桥梁整体化程度明显;连接刚度的增加会改善新旧桥梁力学响应。