新建铁路路基临近既有高速铁路变形分析

新建高速铁路临近既有高速铁路时,必然给既有铁路的变形带来影响。文章结合工程实例,使用有限元软件对其进行三维建模,进行静力分析。通过采用桩板结构和轻质混凝土的工程措施,使既有高铁的变形控制在限定范围内,同时为今后类似工程提供理论和实践依据。