后疫情时代货运市场走向

货运的“冰川时代”近日,在G7易流主办的2023年先进货运经营者会议上,超过800个运营比较好的货运经营者,认为货运总量在三年内会超过2022年曲线的人不超过30%。说明大家对未来市场总需求的预期也偏悲观。其中值得注意的是:首先,货运总量增长明显放缓是从2019年,也就是疫情之前就开始了;其次,最显著的下滑出现在2022年下半年,也就是上海“封城”结束之后;第三,2023年4月以来,需求曲线越来越接近2022年,说明后疫情开放并没有带来预期中的增长动力。