摘要
为研究道路工程施工对共线地铁车站结构的影响,以福建省内某复杂道路工程为背景,利用有限元软件建立了三维模型模拟道路工程施工工况,分析了该工程施工全过程对共线盾构管片和地铁车站结构的影响。数值模拟结果表明,道路工程施工对共线地铁隧道结构的竖向位移影响较大,道路沿线的填方比挖方工况对盾构管片的影响更为明显,现场可采取轻质泡沫混凝土进行换填/回填,该方式能有效减小盾构管片的变形。
出处
《福建建材》
2023年第7期49-53,共5页
Fujian Building Materials
基金
福厦泉国家自主创新示范区协同创新平台项目(3502ZCQXT2022002)
福建省建设科技项目(2022-K-143)
福建省自然科学基金资助项目(2019J05129)。