摘要
6月16日,重庆至黔江铁路长江隧道“长江号”盾构机正在进行掘进作业。当日,重庆至黔江高铁(以下简称重黔高铁)重庆长江隧道开始盾构掘进。据介绍,重庆长江隧道由中铁二院设计、中铁十四局集团承建,是长江第一条高铁穿江隧道,从重庆市南岸区掘进穿越长江,到达重庆市渝中区,隧道正线全长11.94km,盾构段全长3845m,穿江区间长1282m。长江隧道不仅穿越长江主航道和南山风景区,还穿越重庆渝中半岛和南岸区,隧道上方为重庆主城核心区域。长江隧道采用一台开挖直径12.66m的泥水平衡盾构机施工,隧道设计为单洞双线。
出处
《隧道与地下工程灾害防治》
2023年第2期70-70,共1页
Hazard Control in Tunnelling and Underground Engineering