浅谈隧道工程不良地质段落初期支护侵限处置技术研究

隧道工程中不良地质段落(如软岩大变形、断层破碎带)施工过程中经常会出现“大收敛、大沉降”,导致初期支护侵入二次衬砌限界中。侵限后的处理过程非常复杂,施工周期较长,且存在较大的安全隐患。以某公路隧道工程实例为背景,从地质情况、施工参数、施工过程开挖方法等方面详细分析了隧道初期支护产生侵限的原因,分别阐述了初期支护侵限5 cm、6~10 cm、10 cm以上段落的处理方案,提出了侵限的预防措施。