地铁上盖城市综合体项目设计方法研究——以青岛保利长沙路A地块项目为例

随着中国城市轨道交通建设的高速发展,依托于地铁站点的城市综合体项目在全国不断涌现,目前已成为了我国城镇化发展中的重要手段。但由于地铁上盖综合体项目的功能复合性、需求多样性及流线复杂性,为其设计带来了一定的难度。文章结合青岛保利长沙路A地块项目的设计实践,通过合理地划分用地、精细化梳理交通流线、充分挖掘地块价值、塑造节点空间及立面形象等方式,总结了一套地铁上盖综合体项目的设计方法。