摘要
本文基于北部湾城市群与成渝城市群各城市经济、社会和生态方面的数据,综合运用复合系统协调度模型、耦合度模型与耦合协调度模型等分析方法,探究2010—2020年西部陆海新通道上两大城市群的内部协同与外部协同特征及趋势。研究期间,西部陆海新通道上两个城市群的协同系统得分都出现了核心城市与次级城市差别较大的现象。北部湾城市群是南宁市与其他城市得分情况的显著区别,成渝城市群是重庆市、成都市“两核独大”的情况。北部湾城市群与川渝城市群的外部协同水平虽然在本文研究的时间跨度内其耦合协调度均呈上升趋势,然而其协同程度都不高,没能跨过中度协同的范畴。结合研究结果,本文提出强化空间联系能力、加快提升中心城市辐射能力、建立区域协调发展机制的对策建议,以供参考。
出处
《商展经济》
2023年第16期148-151,共4页
Trade Fair Economy
基金
广西研究生教育创新计划项目“滇桂黔石漠化片区共同富裕实现障碍及解决机制研究”(YCSW2022392)。