摘要
当前,中国高铁事业发展迅速,CRTSⅢ型轨道逐渐成为350 km/h高铁线路主导板型,因为承轨台高度不足、对底板刚度等方面影响,导致轨道的平面出现翘曲问题,还有可能是养护工作不到位,导致混凝土材料收缩,产生裂纹,对于轨道板平面耐久性产生严重影响。对此类型轨道板的平面度监测过程进行了分析,提出了平面度的控制方法。
出处
《科技与创新》
2023年第16期26-28,共3页
Science and Technology & Innovation
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目“高铁轨道-桥梁体系智能养维关键技术研究”(编号:2020-专项-02)。
