宜兴煤业过断层破碎带巷道围岩注浆加固技术研究

针对宜兴煤业1204运输顺槽过断层段围岩变形较大、控制困难的问题,采用理论分析和数值分析相结合的方法,确定了“堆喷+注浆加固”联合支护方案,现场工业性试验结果表明:采用联合支护方案后,巷道顶板下沉量、底板底鼓量、两帮移近量最大值较原支护方案分别减少了84%、75%、79%,围岩变形得到了有效控制,表明该联合支护技术方案的合理性。