关于以裙楼行人综合体为代表的高密度香港地区立体城市形态解析方法

Analysis Method of High-Density Volumetric Urban Form Represented by Podium-Pedestrian Complex in Hong Kong

香港地区人口密度极高的情况下,具有多层步行系统的紧凑城市形态应运而生,成为现代主义人车分流思想的体现。裙楼行人综合体是香港地区等城市垂直空间结构的独特之处,它被定义为由裙楼层、地上层、地下层或山坡通过高架走道、地面人行道、地下通道和山坡连接起来的一组独立开发项目。这项研究不同于城市形态研究惯例选取欧洲老城区的形成发展作为研究对象,本研究主要关注亚洲高密度高层立体城市的形态构成要素和空间关系结构。本文试图开发一种方法来描述和分析以裙楼行人综合体为代表的垂直高密度城市形态的形成与特征,以及对比湾仔新的现代主义式的城市肌理与传统殖民时期的方格网城市肌理在组成和结构上的差异。实证案例将选自香港地区核心区,位于湾仔和金钟之间的大型裙楼行人综合体。它位于最新的填海区,最新填海区的城市肌理与以往填海区的城市肌理和半山区肌理,在地块和建筑物规模上有极大的不同。除了分析构成要素规模的差异外,本文还将分析两类城市肌理在空间结构上的异同。研究发现,随着陆续几个填海阶段,新的城市肌理先后形成,后期形成的城市肌理逐渐出现了新的实体和空间要素,如裙房群,以及形成新的空间关系结构,例如室内与室外元素之间的新关系,这是由室外空间要素之间的关系延伸而来的。这些湾仔城市形态中,新的要素通过嵌入在街道、地块和建筑之间的分层关系中,改变了原本传统元素的排列规则,表达出新的结构。本研究拓展了现有的理论方法,通过运用新的元素和结构定义,解读裙楼行人综合体代表的立体城市形态,深入理解了立体香港地区的空间结构和模式,旨在未来为低纬度地区的高密度城市的形态研究提供方法,并为城市设计提供参考和建议。

In the densely populated city of Hong Kong,a unique compact urban form has emerged,featuring a multi-level pedestrian system that separates people from vehicles.This form is known as the podiumpedestrian complex,characterized by independent developments connected through elevated walkways,sidewalks,underpasses,and hillsides.Unlike traditional urban morphology research focused on old European areas,this study explores the morphological elements and spatial structures of high-density,highrise cities in Asia.It aims to develop a method to analyze the formation and characteristics of this vertical urban form and compare it with traditional grid urban patterns from the colonial period.The study focuses on a large-scale podium pedestrian complex between Wan Chai and Admiralty in Hong Kong's core area.With successive stages of reclamation,new urban fabrics have formed,introducing new elements and spatial structures,altering the arrangement rules of traditional elements.By analyzing the differences and similarities between these urban fabrics,this research contributes to a deeper understanding of three-dimensional urban spaces and provides insights for future urban design in high-density cities.