新建枢纽互通交通组织设计方案研究

文章对在运营高速公路上新建枢纽互通的交通组织设计方案展开研究,以高速公路改扩建及养护技术为基础,依托南宁市周边某高速公路新建枢纽互通项目,论述了传统的“半幅封闭半幅通车”交通组织设计方式的缺点,提出了“部分封闭”式设计新方案,并对两种不同设计方案进行工程应用对比分析。结果表明:采用“部分封闭”式交通组织设计方案能够有效提高通行能力和安全性,减少通行时间。