通航桥梁抗船撞性能及应对策略分析

文章以广西某通航桥梁为例,通过数值模拟分析该桥梁在设防船型撞击条件下的结构抗力、动力响应特征,并以此进行桥墩防撞能力验算及防撞策略分析。计算结果表明:在规划5000吨级内河船舶的碰撞作用下,桥墩桩基产生的轴拉力超过恒载轴力,桥墩原有最大撞击抗弯能力仅为需求值的1/10~1/3;设置主动分离式防撞墩及被动超高、偏航提醒系统可提升大桥防船撞能力,有效避免船撞事故引起的桥梁安全问题。