摘要
隧道穿越地质复杂的破碎围岩地带,在地震动力荷载作用下,会引起隧道洞口段边坡滑移、洞门开裂破坏及衬砌开裂等破坏形式。故探究隧道结构多源损伤力学行为规律,减小隧道的动力响应,减轻隧道衬砌的地震内力已成为隧道工程不可避开的课题。国内外针对此类隧道抗震分析方面已经做了不少工作,其中具有代表性的有:Tamari等针对围岩与隧道间作用,建立了两者的应力-应变关系.
出处
《中国科技信息》
2023年第17期76-80,共5页
China Science and Technology Information
