地铁车辆停放制动夹钳手动缓解失效分析

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摘要 120kmB型地铁车辆自上线运行以来,各项性能表现优异,其基础制动装置采用盘型制动,具有耐磨性能好、热容量性能优异、响应时间快等优势,车辆现场动态调试试验时,发现1轴2位停放制动夹钳单元手拉缓解功能异常,具体位置参照图1所示,停放制动夹钳单元排风施加停放制动后,手动操作停放制动夹钳单元缓解装置,对停放制动进行手拉缓解时,发现停放制动无法缓解.

作者栾诗宇杨云商佳园王朝涛张会杰

机构地区中车青岛四方机车车辆股份有限公司中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段

出处《中国科技信息》 2023年第17期90-93,共4页 China Science and Technology Information

关键词基础制动装置停放制动车辆停放盘型制动调试试验制动夹钳手动操作响应时间

分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]

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2023年第17期

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