带回热器的空调系统仿真分析研究

文章利用仿真分析软件建立了一套空调系统仿真模型,在采用HFC-134a制冷剂的基础上增加回热器模型,分析不同工况下增加回热器后对系统制冷量、压缩机功耗的影响,为回热器在HFC-134a汽车空调系统中实现更好的应用提供工程应用依据。仿真结果表明,增加回热器后,各工况下制冷性能均有提升,尤其是在怠速工况下提升幅度最大,可达3.97%;压缩机功率在各工况下均有降低;怠速工况下压缩机轴功率降幅最大,达6.36%;怠速工况下系统制冷效率COP提升11.0%。