无动力施工作业船舶通过受限通航孔方式的探索

随着工程施工船舶专业化、集成化和大型化的发展,船舶尺度越来越大,对通航条件需求越来越高,而港口与航道工程项目施工地点往往存在施工水域水文环境复杂、水深及底质多变、往来船舶密集以及既有桥梁和建筑物妨碍遮挡等不利情况,所以在项目实施前,必须深入研究解决船舶通航要求与复杂通航环境之间的矛盾。现以深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标)项目施工所遇到的问题为例对无动力施工作业船舶通过受限通航孔方式进行探讨。