浅埋膨胀岩隧道支护变形特征及控制

为分析膨胀岩不良地质条件下隧道支护结构变形特征及支护措施的有效性,以某公路隧道为例,在简述隧道开挖期间掌子面崩塌、支护结构开裂及支护方案变更设计基本情况后,应用FLAC 3D5.0软件对不同膨胀级别、不同膨胀范围下的膨胀力对支护结构的影响程度展开了模拟分析,并对变更后隧道支护结构加固补强及变形情况进行了计算。结果表明,浅埋膨胀岩隧道掌子面开挖至检测断面前的变形量已经达到总变形量的80%,所提出的设计变更方案能有效控制浅埋膨胀岩隧道支护变形。