摘要
结合贵阳地铁2号线三桥站—二桥站区间工程,针对地下岩溶十分发育,地下水丰富,易发生渗漏水的问题,首先设计了初支背后注浆及面(股)状出水注浆方案,经实施发现未完全达到区间隧道全包防水要求,然后调整注浆堵水方案及参数进行两次试验段施工,效果仍不理想,最终组织专家会进行注浆堵水方案论证,确定出“分区分段全断面径向注浆堵水,多种材料配合”的方案,并对方案的实施要点、注浆材料、特殊情况处理进行阐述,最终取得了良好的止水效果。
出处
《交通世界》
2023年第24期148-150,186,共4页
Transpoworld