高等级公路高模量沥青路面设计

基于长寿命沥青路面在国内应用规模小、材料选用及结构设计等方面缺乏理论及数据支撑的现状,以某改建高等级公路为例,应用ALIZE路面结构计算软件对其半刚性基层和柔性基层路面结构展开设计,并对高模量沥青混凝土路用性能展开研究评价。根据比较,最终选择半刚性基层高模量沥青路面设计方案;抗疲劳性能分析结果显示,采用20#硬质沥青的HMAC-20高模量沥青混合料疲劳寿命明显优于采用SBS改性沥青的HMAC-16混合料。