高架道路复合式互通立交总体设计

以某高速公路K110+000—K110+800段互通立交工程为例,对工程所处环境及总体规划展开分析,从挖填方量、匝道长度、匝道纵坡、曲线半径等方面进行桥型设计,选择了有助于实现交通转向功能、节省占地面积、结构紧凑、减少绕行的“变形Y形+单喇叭”组合立交设计方案,并对标准断面和非标准断面设计进行分析探讨,为复合式互通立交设计提供参考借鉴。