皮尔磁:智能自动化取代传统的铁路制动测试

铁路货运的技术和业务几十年来一直保持不变。直到现在,为了对货运列车进行制动测试,工作人员要走遍整个列车,用一个特殊的锤子敲打每个车轴,以检查制动系统的正常运行。奥地利铁路运输系统专家PJM致力于对此流程的进行数字化的改造,并与Pilz合作开发用于自动制动测试的安全技术。而挑战在于车厢没有电源,加上列车构造上的不同技术设备,通常由25至30节车厢组成,并根据货车类型、产地和车龄的不同而有很大的差异。