摘要
隧道照明是山区高速公路运营期最大的耗能单元,是高速公路运营期碳排放的关键所在.本研究以陕西秦岭山区4条特长高速公路隧道为例,对高压钠灯和LED灯具的照明用能及强度、碳排放量及强度进行了对比分析,并对两条高压钠灯照明的特长隧道进行LED照明改造的经济效益、投资回收期、养护成本进行了测算.结果表明,高压钠灯照明的特长隧道平均每公里年耗电量为21万度,而采用LED照明的特长隧道平均每公里年耗电量仅为6.5万度,高压钠灯照明的特长隧道平均每公里年碳排放量为140,t,而采用LED照明的特长隧道平均每公里年碳排放量仅为43,t左右.两条高压钠灯照明的特长隧道进行LED照明改造后每年可节省电费221万元,改造投资回收期为4.4年.本研究为高速公路运管部门减少隧道照明用能、降低碳排放、节约运营成本、提升经济环境效益提供了案例借鉴.
出处
《中国科技成果》
2023年第14期19-21,共3页
China Science and Technology Achievements
基金
陕西交通科技项目“陕西省交通运输行业碳达峰行动方案研究”(21-10R)。
