摘要
氢内燃机兼有传统内燃机和燃料电池的优点,应用场景广阔,是推动传统内燃机各种应用领域升级转型、助力碳达峰碳中和的重要载体。北京理工大学氢内燃机课题组自2006年起建立了中国第一个氢内燃机研究开发平台,并开始氢内燃机相关技术的研究开发,相继突破了进气增压匹配、异常燃烧控制、NO_(x)排放控制等技术瓶颈,提出氢内燃机性能改进的技术方案,如图1~4所示。
出处
《内燃机与动力装置》
2023年第4期F0002-F0002,共1页
Internal Combustion Engine & Powerplant