高填方路基上墩台计算及施工分析

某山区高速公路的桥隧比例高,深挖路段多,弃方量大、弃土场紧张矛盾突出,为此考虑缩短隧道口桥长,增加路基长度,于高填路基上起桥。该桥台最大填高为42 m,为保证桥梁结构安全,路基上采用自然放坡,结合强夯及加铺土工格栅,并严格控制填料进行处理,确保路基整体稳定性;墩、台主要加强整体刚度,考虑负摩阻力对桩基的影响进行结构验算,并采用预留宽平台等工程措施进行处理。提出的桥台接高填方处理的总体思路和施工要点,对于高填方上同类桥梁设计与施工具有一定参考价值。