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摘要
2017年,福建省开发应用了全国首个省级建设管理应用平台——福建省高速公路建设监管一体化平台,实现了监管模式从各自为政到全省统一的转变;监管主体从单一封闭向多元开放的转变;监管手段从事后监管到实时监管的转变;监管数据从分散孤立到集中共享的转变。我国高速公路在“九五”“十五”时期快速增长后,进入平缓期。近十年,福建高速增长速率总体与全国一致,截至2022年末,通车里程6156公里。
作者
陈礼彪
机构地区
福建省高速公路建设总指挥部
福建省高速公路集团有限公司
出处
《中国公路》
2023年第15期44-45,共2页
China Highway
关键词
监管手段
实时监管
监管主体
事后监管
通车里程
福建省高速公路
多元开放
增长速率
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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