TOD开发模式下地铁高架车站设计实践——以福州滨海快线帝封江站为例

随着福州地铁的快速建设和发展,福州滨海快线帝封江站作为首个引入TOD开发模式的3线换乘轨道交通站点,将城市的发展与交通系统紧密结合。从TOD开发指导设计角度,对福州滨海快线帝封江站TOD开发高架站的功能、出入口设置、换乘设计等进行了分析,以促进可持续的交通发展和更高效的土地利用,为后续高架车站开发提供了借鉴。