红砂岩公路边坡柔性支护技术研究——以常祁高速公路为例

红砂岩具有易风化、易崩解的工程特性,为保证红砂岩路基边坡的稳定性,以常(宁)-祁(东)高速公路边坡为研究对象,开展柔性支护技术研究。采用ABAQUS软件建立边坡模型,分析常祁高速公路边坡未防护时的边坡稳定性,并结合经济与景观效应,设计公路边坡柔性支护方案,研究常祁高速公路边坡柔性支护前后边坡稳定性的变化。研究结果表明,常规边坡适合采用植生袋柔性防护,高陡边坡适合采用放缓坡比+植生袋柔性防护,填挖交界边坡适合采用加筋挡土墙+灌草植物防护,期望该研究成果可为其他红砂岩公路边坡柔性防护提供技术支撑。