浅谈浅埋大跨度隧道下穿既有高速公路的地表沉降控制

浅埋大跨度隧道在下穿既有高速施工中,高速路面地表沉降是一项关键控制技术指标。国内浅埋大跨度隧道在现阶段多采用洞身超前大管棚支护,双侧壁导坑法施工。依托唐山鼓楼隧道实例,重点研究超前大管棚支护,双侧壁导坑法在下穿唐津高速公路时对高速路面地表沉降的有效控制。