摘要
2023年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,指数呈现持续振荡下行态势(见图1)。8月1-2日,欧洲、地中海、美国、南美和东非航线运价持续走强,南非和西非航线运价小幅下滑,北方国际集装箱运价指数连续2个发布日上涨,累计涨幅为2.51%。8月3-22日,欧洲、地中海和南美东航线运价快速回落,美国、中南美、南非、东非和西非航线运价振荡上扬,南美西航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数重心不断下移,累计下跌25.84点。8月23—31日,欧洲、南美西和南美东航线运价加速下滑,地中海航线运价波动走低,美国、南非、东非和西非航线运价稳中有降,中南美航线运价先抑后扬,北方国际集装箱运价指数继续振荡。8月31日,北方国际集装箱运价指数收于822.31点,比7月31日下跌11.09点,跌幅为1.33%。
出处
《集装箱化》
2023年第9期36-37,共2页
Containerization