旧路加铺平整度传递特性与控制方法研究

以国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程为例,通过分析旧路加铺情况下新铺路面平整度影响因素,建立了松铺层平整度、摊铺密实度、新铺路面平整度关系模型,显示出新铺路面平整度传递特性,并提出下承层质量控制、平整度测定、接缝平整度控制、沥青混合料性能改善等平整度控制方法。研究结果表明,通过提升摊铺材料压实度,可降低下承层平整度对新铺路面平整度的影响;通过提升摊铺层平整度,可降低摊铺材料压实度对新铺路面平整度的影响;采用此控制方法后,旧路加铺后新铺路面平整度得到有效控制,3m直尺法测定平整度合格率为94.96%。