8 t汽车起重机伸缩式主臂结构优化设计

以8 t汽车起重机伸缩式主臂作为结构优化设计的对象,在Creo软件参数化建模的基础上,参照该汽车起重机额定起重量表,合理选择了伸缩式主臂多个工作位置,分别对其进行ANSYS有限元结构静力分析。将获得的伸缩式主臂各节臂的应力、变形等响应数据作为结构改进的参考依据,指导伸缩式主臂各节臂局部强化、减少应力集中和减材等方面的设计优化,接着对优化设计后的伸缩式主臂结构进行结构静力分析。分析结果显示,优化设计后的伸缩式主臂结构最大等效应力值明显小于材料的基本许用应力值,强度是足够的,局部结构强度得到了改善,整体质量减轻了约12.61%,符合设计预期。