摘要
为提高检修效率,降低检修成本,通过分析CRH3C、380B平台动车组主空压机油气分离器检修现状和存在问题,提出将油气分离器由145万km或3年的三级修更新延长至290万km或6年的四级修更新的研究目标。从油气分离器历史故障数据、故障失效影响、理论使用寿命等方面开展可行性分析,表明油气分离器更新周期延长具备理论实施可行性。采取实车跟踪验证方式,总结油气分离器性能劣化规律及实际使用寿命。油气分离器更新周期由145万km或3年延长至290万km或6年后,跟踪期间主空压机下游用风设备进入大量油水混合物,影响动车组正常运用。验证结果表明,CRH3C、380B平台动车组主空压机油气分离器实际使用寿命无法满足一个四级修使用要求,仍需要维持在三级修进行更新。
出处
《轨道交通装备与技术》
2023年第5期11-14,共4页
Rail Transportation Equipment and Technology