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“准转臂式”轴箱悬挂结构研究与参数优化

Research on suspension structure and parameter optimization of"quasi rotating armtype"axle box
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摘要 介绍了一种新型“准转臂式”轴箱悬挂结构,从轴箱悬挂结构、受力分析以及钢簧、橡胶节点刚度对车辆影响等方面进行初步研究,通过仿真计算对橡胶节点刚度进行优化,提出满足要求的性能参数。 The paper introduces the suspension structure of a new"quasi rotating arm type"axle box,and preliminary research on the axle box suspension structure,force analysis and the influence of steel spring and rubber joint stffness on vehicles.The rubber joint stiffness is optimized through simulating calculation,and performance parameters that meet the requirements are proposed.
作者 唐刚 胡乃琳 徐林 TANG Gang;HU Nailin;XU Lin(Urban Rail Transit Vehicle D&R Department of CRRC Dalian Co.,Ltd.,Dalian 116022,China)
出处 《铁道机车与动车》 2023年第9期21-25,I0002,共6页 Railway Locomotive and Motor Car
关键词 准转臂式 轴箱悬挂结构 钢簧偏置 刚度 quasi rotating arm type axle box suspension structure steel spring offset stiffness
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1金莲珠,杨晨辉.CW—2型准高速客车转向架[J].铁道车辆,1995,33(12):57-60. 被引量:4
  • 2上海铁道大学机电工程学院.国内外准高速和高速客车转向架的发展[R].,1998..
  • 3铁道科学研究院.环行线200 km/h以上高速列车综合运行试验研究报告[R].,1997..

共引文献2

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