铁路动力学问题最新研究

铁路系统由接触网、车辆、轨道和工程结构等多个子系统组成,这些子系统之间的相互作用,显现出复杂的动力学性能。文章应用自有的仿真、测试/测量技术,对自然灾害造成的破坏、列车运行安全性和结构劣化等子系统相互作用造成的铁路特有现象进行说明并研究对策;介绍了铁路动力学领域的最新研发概况,研究涉及到提高对自然灾害的抵御能力,结构数字化维护,接触网/受电弓混合仿真,以及列车车体的减重。