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摘要全新捷豹E-PACE,捷豹品牌自主研发的英杰力发动机加持之下,新车带来1.5T和2.0T两种动力选择,入门即配备147kW,最大可实现183kW,仅在1300rpm即可达到365Nm的峰值扭矩。捷豹驾驶控制系统提供了4种驾驶模式,加之ASPC全路况自适应控制系统、全面优化的麦弗逊支柱式减震系统等。

出处《汽车之友》 2023年第10期10-17,共8页 Auto Fan

关键词自适应控制系统捷豹减震系统动力选择麦弗逊全面优化

分类号 F42 [经济管理—产业经济]

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