民航人才培养,是一场深刻的战略博奔——访中国民航大学校长丁水汀

中国民航大学的停机坪,与天津滨海机场仅围栏之隔。停机坪上排列着许多不同型号的“老飞机”,与天空中那些翱翔驰骋的飞机不同,这些“退役”的经典款,用各自的资深“履历”诉说着世界民航跨世纪的发展。民航是一个重要的“窗口”。20世纪50年代以来,我国民航运输飞机数量从30架增长至4165架。云霄之上,第二架国产大型客机C919于今年8月正式执飞。“没有一个国家是开着别国的飞机成了航空强国”,中国民航大学校长丁水汀斩钉截铁地说。经历半个多世纪的探索,从学习引进到独立自主再到战略博奔,中国民航的发展任重道远。