人为因素造成的行驶换挡冲击案例分析

关键词:电磁阀、离合器、换挡冲击故障现象:一辆2011年产上汽通用别克新君越轿车,搭载LAF型2.4 L缸内直喷发动机和6T45E型6挡自动变速器。行驶里程为18.4万km。该车因无法行驶在其他专修厂大修变速器,更换了内部损坏的部件。变速器修复装车后车辆可恢复行驶,但仍有异常,通过更换阀体、变速器控制单元(TCM)均未能彻底解决问题。目前车辆还存在间歇性发动机故障灯点亮,行驶过程中换挡冲击的故障,热车时比较明显,严重时还会出现打滑现象。