摘要
未来,快捷、高效地构建车用电能销售框架网很有必要.据统计,2022年我国电能汽车销量同比增长90.3%.随着国内一些地方对燃油车生产销售的限制(如海南省2030年停止燃油车销售)及第一批私人轿车换新期的到来,电能车的面市数量将逐年攀升.目前,充电站的建设拉开大幕,包括政府、国企、民企在内纷纷涉建.如湖南省交通厅规划,到2025年省内99.5%的公路段每50公里设一座充电站,农村公路覆盖率将超过95%.如民企"蔚来"已在全国累计建成16204根充电桩.而家庭充电桩更是入(小)区、进(住)户,随处可见.
