摘要
针对某型航空发动机主燃油泵调节器在使用过程中频繁出现备份状态下α_(1)、α_(2)摆动量超标故障,基于故障树分析方法,通过故障定位、分解检查、试验验证等找到故障产生的原因,给出相应的纠正措施,并经整机试验验证可行有效。该方法还可为其他型号发动机的类似故障提供一定的实践参考。
出处
《航空维修与工程》
2023年第10期40-42,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
主燃油泵调节器
故障树
球窝轮廓度
mainfuel pump regulator
faulttree
contour of ball socket