透水性沥青混凝土路面渗水试验及施工质量控制探讨

透水性沥青混凝土路面主要面临路用性能耐久性和大空隙率之间的矛盾,为在两者之间寻求平衡,以某高速公路第2合同段为例,首先,对关键施工技术展开分析,并从室内渗水试验和现场渗水试验两方面对空隙率和渗水系数的关系进行了研究;然后,提出施工质量控制要点。结果表明,透水性沥青混凝土空隙率和渗水系数存在指数关系,随着空隙率的增大,透水性快速增强;但随着空隙率的增大,沥青混凝土路面功能发生衰减;为达到均衡,应将施工后中、下面层现场空隙率控制在6.0%以内,上面层现场空隙率控制在7.0%以内。