基于有限元法的公路软土路基加固处理及沉降分析

为提升公路路基设计水平,归纳了软基工程特性和常用加固方法,并依托某高速公路软基工程,利用有限元软件PLAXIS建立计算模型,对水泥搅拌桩、CFG桩、预应力混凝土后等加固方案进行技术性和经济性比选。同时,探讨了软土路基工后沉降随CFG桩桩间距和桩长的变化规律,研究成果可为公路软土路基设计提供科学的理论指导。