燃油车噪声源贡献量分析

近年来,客户对汽车品质的关注度越来越高,而NVH性能是决定汽车品质感的指标之一。通过对噪声源及其传递路径的PBNR测试,分析主要噪声源各频率、工况下的噪声源贡献量及燃油车源一传递路径中的薄弱环节,进而对声学包零件进行针对性的优化。选用某款燃油车进行PBNR和声功率测试,结果表明,噪声可以轻易地穿过车窗和前风挡玻璃,其次为地板和排气区域,最后为发动机舱和轮胎区域。60kph工况下,低频阶段发动机为主要噪声源,80、100、120kph工况下,500-4000Hz频段,轮胎为主要噪声源。