综合管廊不同开挖方式对既有轨道结构变形影响的数值模拟分析

在既有轨道线路结构上方实施综合管廊开挖会对轨道结构安全造成影响。依托某综合管廊基坑开挖工程,采用Midas-GTS NX软件建立数值分析模型,分析两种开挖方式对下部既有轨道线路结构的影响。结果表明:采用常规开挖方式,上部卸载会引起既有轨道结构局部隆起变形较大,导致既有轨道结构存在安全隐患;而采用分段分层开挖卸荷方式,结合既有结构内预堆载措施之后,既有轨道结构竖向变形减少40%。