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疫情形势下的公交排队问题研究
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摘要
针对疫情形势下的公交车站排队问题,本文运用了排队论方法对这一排队现象进行分析与研究,并提出每辆公交车额外配备一名工作人员的建议,运用M/M/c模型进行具体案例分析,通过计算得出多服务台泊松到达、负指数服务时间模型,较单服务台泊松到达负指数服务时间模型在缓解排队拥堵问题上具有明显的优势,从经济角度分析M/M/2排队模型也更具有可行性。
作者
范桂明
陈琳
机构地区
海军勤务学院
出处
《中国储运》
2023年第11期124-125,共2页
China Storage & Transport
关键词
排队问题
泊松到达
多服务台
单服务台
排队模型
排队论
排队现象
指数服务时间
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F572 [经济管理—产业经济]
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中国储运
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