摘要
受电池容量的限制,电动汽车的最大续驶里程与燃油汽车相比普遍较短,出行者在使用电动汽车出行时容易产生剩余电量难以完成此次出行的心理负担,这种心理负担,被称为“里程焦虑”(Range anxiety)。为延长续驶里程和缓解里程焦虑,电动汽车在出行过程中,尤其是城际等长距离出行中,需要频繁地进行充电,使得充电行为成为其出行过程中重要的组成部分。
出处
《科技成果管理与研究》
2023年第10期87-88,共2页
Management And Research On Scientific & Technological Achievements