超深圆井盾构分体始发技术研究

Study on the initiation technology of shield separation in ultra-deep circular wells

随着城市的高速发展和盾构施工技术的不断进步,地下隧道施工已普遍采用盾构法。粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标(T4-五和)土建三工区石龙区间(以下简称“石龙区间”)地上实际施工面积约为11800m^(2),施工井为直径36m,深63.7m的圆形工作井,井下实际施工面积小于500m²,在场地受限前提下,需进行盾构分体始发。本文结合工程实例,介绍了超深圆井中盾构分体始发施工工法在实际工程中的应用。