城际铁路车站大体积混凝土温度控制技术

Temperature control technology of mass concrete in intercity railway station

与普通混凝土相比,大体积混凝土具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高等特点,因此要从技术上、材料上做好充分的准备工作,才能确保混凝土质量。除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外,主要应解决好控制温度变形的发生和开展。结合粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路(以下简称“深大城际铁路”)车站T4枢纽站大体积混凝土的特点和施工部署,详细阐述了大体积混凝土结构的施工技术和温度控制措施,进而得出较为可靠的大体积混凝土结构温度控制措施,为类似工程提供借鉴参考。