摘要
从人口年龄的结构分布上来看,东南亚人口年轻化明显,其中小于20岁的人口占比为34.5%,20~54岁之间的人口占比达到50.0%,劳动力资源丰富。东南亚当下经济得益于双引擎驱动,即进出口外贸市场的快速发展和持续增加的外资投资。六大经济体中,新加坡、越南、泰国和马来西亚贸易额占GDP比重超过100%,其中新加坡高达338%。2022年全球集装箱50强排名中,东南亚有10个港口入围。分别为新加坡港,马来西亚的巴生港和丹绒帕拉帕斯港,泰国的林查班港,菲律宾的马尼拉港,越南的胡志明港、海防港和盖梅港,印尼的雅加达港和泗水港。东南亚各国家物流分化,物流绩效指数梯队分布明显。新加坡为第一梯队,马来西亚、泰国和越南为第二梯队,菲律宾和印尼为第三梯队,柬埔寨和老挝为第四梯队。
出处
《中国远洋海运》
2023年第11期34-38,共5页
Maritime China